暖风机操作系统经过长时间使用，操纵拉线易老化变形，使操纵不灵活或不到位，不要硬性地去搬动，避免造成零件损坏。发现此问题应到维修站进行判定，并根据具体情况进行检修更换浙江花卉暖风机。通风管道也就是暖风机的1号和2号胶管，由于长时间在高温情况下使用，极容易老化有裂纹，发现问题，应及时更换，以免发生漏水，造成水温过高，使发动机缸盖变形。换胶管应用夏利车配套的胶管，劣质胶管不耐腐蚀。

暖风机电加热管种类：云母电热圈系列、包铜加热器系列、弹簧加热圈系列、法兰加热管系列、温控加热器系列、管状加热器系列、耐腐蚀加热系列、陶瓷加热器系列。

暖风机电加热管的用途：SRY2、SRY3型管状电加热器用于敞开或封闭式油槽中加热油用。SRY4型管状电加热器用于加热流动或循环的油。元件分单端或双端接线，每端有1～3根接线棒。

热交换器式这种装置的工作原理是在发动机的排气管上，安装一个热交换器作加热空气。工作时，将通往消的阀门关闭，废气进入热交换器加热另一侧的空气，冷空气吸收热量后温度升高，由风机吹入车厢内。这种装置的供暖效果受车速和发动机工作状况影响，供暖温度不稳定。另外，排气中的SO2、H2O等会腐蚀热交换器管壁；排气管道和热交换器增加了发动机的排气阻力，对发动机的工作状况有影响。

余热水暖式系统利用发动机的冷却水为热源来供暖的系统，称为余热水暖式系统。轿车、货车和小型包车常用这种装置。它以发动机的冷却水为热源，通过装置中的热交换器（一般称为暖风芯子），把送风机送来的空气与发动机冷却水进行热交换，空气加热后送入室内。在没有配备冷空调的卡车、货车或皮卡车中，一般使用由暖风芯子、风机及外壳组成的总成，壳体上有吹向脚部、前部的出风口及吹向车窗起除霜作用的出风口。在轿车和较为豪华的卡车中，将暖风芯子和蒸发器（冷剂回路）组装在一个箱体内，共用一个风机和壳体。

独立气暖式供暖系统这种装置一般由燃烧室、热交换器、燃油供给系统、空气供给系统、控制系统组成。暖风机工作过程为：风扇电机接通电源，带动助燃空气风扇和暖风风扇，同时油泵向燃烧室供油，油在燃烧室进口处雾化与自助燃空气进口进来的空气混合，由火花塞点火燃烧。燃烧产生的热量经热交换器与由冷风进口进来的冷风进行热交换，冷风变为暖风由暖风出口供入车厢内。整个加热器的运行由控制块控制。

暖风机加燃料：

1、只能使用暖风机指的柴油或煤油。

2、所有的火焰指示灯都熄灭了，并且暖风机冷却以后，才能加燃料。

3、在加燃料的时候，要检查油管和油管连接处是否有泄漏。在暖风机运行前，任何一个泄漏处都必须修理好。

4、暖风机附近的建筑物的燃料储备量能超过暖风机一天的燃料使用量，大量的燃料储备必须安置在建筑物外面。